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              燃氣輪機與燃氣發電機組的比較
              • 發布日期:2020.04.23
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              燃氣內燃機的發電效率通常在30%-40%之間,比較常見的機型一般可以達到35%。燃氣內燃機最突出的優點正是發電效率比較高,其次是設備集成度高,安裝快捷,對于氣體中的粉塵要求不高,基本不需要水,設備的單位千瓦造價也比較低。但是內燃機也有一些不足的地方,首先,內燃機燃燒低熱值燃料時,機組出力明顯下降,一臺燃燒低熱值8000大卡/立方米天然氣燃料的500千瓦級燃氣內燃發電機組,在使用低熱值4000大卡/立方米的焦化煤氣時,出力可能下降到350~400kW左右。此外,內燃機需要頻繁更換機油和火花塞,消耗材料比較大,也影響到設備的可用性和可靠性兩個主要設備利用指標,對設備利用率影響比較大,有時不得不采取增加發電機組臺數的辦法,來消除利用率低的影響。內燃機設備對焦化煤氣中的水分子含量和硫化氫比較敏感,可能導致硫化氫和水形成硫酸腐蝕問題,需要采取一些必要措施加以克服。

              燃氣輪機比較適用于高含氫低熱值和氣體含雜質較多的劣質燃料,一些燃氣輪機甚至使用原油和高硫渣油燃料。燃氣輪機自身的發電效率不算很高,一般在30%~35%之間,但是產生的廢熱煙氣溫度高達450~550℃,可以通過余熱鍋爐再次回收熱能轉換蒸汽,驅動蒸汽輪機再發一次電,形成燃氣輪機--蒸汽輪機聯合循環發電,發電效率可以達到45%~50%,一些大型機組甚至可以超過55%。采用燃氣輪機的優勢相對比較多,首先是設備的可用性和可靠性都比較高,綜合利用率一般可以保持在90%;其次,對于燃料的適應性比較強,含硫、含塵高一點問題都不大;再有就是發電出力一般不會減少,甚至因為燃料進氣量增加而有所增加;此外,燃氣輪機功率密度大體積小,比較適合再移動,便于轉移運行現場,這對于存在一些不確定性的焦化廠項目的焦化煤氣利用非常有利。但是,世上的事務有一利,必有一弊,沒有十全十美的事情。燃氣輪機進氣壓力比較大,越是發電效率高的機組燃料進氣壓力越高,因為焦化煤氣本身沒有什么壓力,這就需要使用燃氣壓縮機,壓縮燃氣需要消耗大量的能量,影響到設備的實際輸出功率,一些項目甚至需要消耗燃氣輪機15%~20%的功率,對于聯合循環項目達到影響可能是10%~15%的輸出功率;采用聯合循環系統存在與蒸汽輪機相同的水資源條件要求,系統比較復雜,投資也比較大,同時搬遷也比較困難。

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